Repasamos los cambios en la circulación de los VMP desde el 1 de octubre de 2026: edad mínima, casco, visibilidad, alumbrado y vías permitidas.
Publicado originalmente en la tienda oficial Zwheel.
A partir del 1 de octubre de 2026, entran en vigor importantes cambios en la normativa de circulación que afectan a los Vehículos de Movilidad Personal (VMP), entre ellos los patinetes eléctricos.
El Real Decreto 518/2026, publicado en el BOE, modifica el Reglamento General de Circulación con nuevas obligaciones para los usuarios de VMP. El objetivo es establecer unas normas comunes en todo el territorio nacional y reforzar la seguridad de los usuarios en la vía pública.
Estas son las principales novedades que debes conocer si utilizas un patinete eléctrico (VMP):
- Edad mínima: 15 años
A partir del 1 de octubre de 2026, se establece en 15 años la edad mínima para conducir un VMP por las vías públicas, por tanto, los menores de 15 años no podrán conducir un patinete eléctrico u otro VMP en vías públicas.
Esta medida establece un criterio común a nivel nacional, independientemente del municipio en el que se circule.
- El casco será obligatorio
A partir del 1 de octubre de 2026, todos los conductores de VMP deberán utilizar casco de protección homologado.
Esto significa que no sirve cualquier casco: debe ser un modelo que cumpla los requisitos técnicos y de homologación establecidos por la normativa para garantizar una protección adecuada en caso de accidente.
La homologación genérica para este tipo de cascos es la CE EN1078.
No utilizar el casco cuando sea obligatorio constituye una infracción grave, con una sanción económica de 200 euros.
- Chaleco o elemento reflectante por la noche
La nueva normativa también establece la obligación de utilizar un chaleco reflectante o elemento de alta visibilidad durante la noche o en situaciones de escasa visibilidad.
En el caso de los profesionales que circulen en VMP, esta obligación será de aplicación en todo momento, no únicamente durante la noche.
Al igual que ocurre con el casco, incumplir esta obligación está considerado una infracción grave y puede suponer una multa de 200 euros.
- Alumbrado y visibilidad: a partir del 1 de octubre de 2027
Los VMP deberán llevar el alumbrado siempre encendido. Además, durante la noche o en condiciones de escasa visibilidad, deberán contar con elementos luminosos o reflectantes que permitan ser vistos a una distancia mínima de 150 metros.
El Real Decreto establece, para el alumbrado durante el día, un periodo transitorio y esta obligación será exigible a partir del 1 de octubre de 2027, un año después de la entrada en vigor de la reforma.
- ¿Por dónde pueden circular los VMP?
Está prohibido circular con patinete eléctrico por aceras, autopistas, autovías, vías interurbanas, travesías y túneles urbanos, salvo las excepciones que establezca la normativa para determinadas vías destinadas a la circulación de bicicletas o VMP.
En las zonas peatonales, los ayuntamientos pueden establecer normas específicas sobre la circulación de VMP. En cualquier caso, los peatones siempre tienen prioridad.
Antes de circular, consulta también la normativa de tu municipio, ya que puede establecer reglas específicas sobre las vías por las que pueden circular los patinetes eléctricos.
Y recuerda…
Desde enero de 2026, la Ley 5/2025 establece la obligación de contar con un seguro que cubra los daños que el vehículo pueda causar a terceros. Los patinetes eléctricos y otros VMP están sujetos contar con un seguro de responsabilidad civil.
Además, la nueva regulación establece un sistema de registro de los vehículos movilidad personal en la web de la DGT, que permitirá vincular el vehículo con su correspondiente número de identificación y seguro.
Los VMP cuya Masa en Orden de Marcha (peso MOM) no supere los 25Kg y que no dispongan de certificado de circulación, están exentos de la contratación del seguro obligatorio durante el periodo transitorio en el que tienen permitido circular, hasta el 22 de enero de 2027.
¿Y qué pasa con las normas de cada municipio?
Aunque la reforma establece un marco común para toda España, los ayuntamientos siguen teniendo capacidad para desarrollar determinados aspectos mediante sus ordenanzas municipales, siempre dentro de lo establecido por el Reglamento General de Circulación.
Por eso, antes de circular por una ciudad concreta, es recomendable consultar también las normas municipales aplicables.
¿Por qué tantos cambios?
La normativa de los VMP está evolucionando para establecer unas reglas comunes de circulación y mejorar la seguridad vial.
Antes de salir con tu patinete eléctrico, asegúrate de cumplir las obligaciones que correspondan: casco, visibilidad, alumbrado y circulación por las vías permitidas.
Y, aunque exista una normativa estatal común, recuerda consultar también las ordenanzas municipales del lugar por el que vas a circular.
Muévete de forma segura, respeta las normas y disfruta de tu patinete.